يُعد مقعد المحمل المُداغِم (Stamped Bearing Housing) مكون دعم خفيف الوزن يُستخدم على نطاق واسع في أنظمة القوة الصناعية الحديثة. ويُستخدم بشكل أساسي لتثبيت محامل التدحرج، وضمان دوران المحور بثبات، وحمل الأحمال الشعاعية وبعض الأحمال المحورية. على عكس مقاعد المحمل التقليدية المصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب أو سبائك الألومنيوم، يتم تشكيل المقاعد المُداغمة عبر عملية الدغمة الباردة عالية الدقة، وتتميز بخفة الوزن، والدقة المستقرة، والفعالية من حيث التكلفة، والملاءمة للإنتاج الضخم، مما يجعلها الحل المثالي لمعدات الأحمال الخفيفة والمتوسطة.

من الناحية الهيكلية، يتم تصنيع مقاعد المحمل المُداغمة من صفائح الفولاذ المدرفلة على الباردة عبر عمليات متتالية من الدغمة، والثني، والتصليح، والمعالجة السطحية. وهي بنية واحدة متكاملة بدون وصلات لحام أو عيوب صب، مع تناسب أبعادي عالي للغاية، مما يوفر موضع تثبيت مستقر ودقيق للمحمل. نظرًا لسمك الجدار المتساوي والصلابة المناسبة، فهي تعمل بثبات في ظروف التشغيل عالية السرعة، والاستمرارية، والأحمال الخفيفة إلى المتوسطة، كما أنها لا تتكسر بسهولة بسبب الاهتزاز، مما يجعلها مناسبة جدًا للمعدات التي تعمل بشكل مستمر على المدى الطويل.

في اختيار المواد، تستخدم المقاعد المُداغمة عادةً صفائح فولاذية مثل SPHC و Q235B و Q350B، ويمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 304 أو 316 في الحالات التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل. وتشمل المعالجات السطحية الطلاء بالزنك، والطلاء الكهربي، والطلاء بالمسحوق، وهي تحافظ على أداء مستقر في البيئات الرطبة، والمتربة، والتآكل الطفيف.

1. تثبيت موضع المحمل، وضمان دقة دوران المحور والتماثل المحوري.
2. تحمل الأحمال وتشتت الاهتزازات، وحماية نظام القوة.

3. التعاون مع هيكل الختم لمنع دخول الغبار والرطوبة والشوائب إلى المحمل.

4. 
   

بفضل مزاياها كخفة الوزن، والتكلفة المنخفضة، والدقة العالية، والسهولة في التركيب، أصبحت مقاعد المحمل المُداغمة مكونًا قياسيًا في ناقلات المواد، والآلات الزراعية، ومعدات التعبئة والتغليف، والمراوح، والمضخات، والآلات النسيجية، والآلات الغذائية وغيرها من المجالات. في تصميم المعدات الصناعية العالمية، لم تعد "بديل منخفض التكلفة" بل مكون قياسي لتصميم أنظمة القوة الخفيفة.