Тип 2A

Цепные колеса Тип 2A являются вариантом типа A，обычно с плоским бесшпинделевым дизайном，подходят для легких нагрузок；могут иметь индивидуальные зубья или отверстия по конкретным спецификациям цепи.

Инженерный пластик

Цепные колеса из инженерного пластика изготовлены из нейлона или ПОМ，обладают легкостью、коррозионной стойкостью и тихим ходом，подходят для пищевых и упаковочных оборудования.

Заенные зубья

Цепные колеса с за淬火енными зубьями подвергаются термической обработке для достижения твердости HRC45-60，обладают износостойкостью и усталостной прочностью，подходят для тяжелых нагрузок в строительстве.

Заблокированное цепное колесо Тип N

Заблокированное цепное колесо Тип N использует радиальное блокирование（напр. стопорные винты），удобная установка，фиксирует колесо на валах с минимальными требованиями к допускам.

Заблокированное цепное колесо Тип S

Заблокированное цепное колесо Тип S использует осовое зажимание（напр. конические втулки），обеспечивает точную соосность，подходит для высокоточных передач с частым демонтажом.

Цепные колеса для роликовой цепи RS по стандарту BS-DIN

Цепные колеса для роликовой цепи RS по стандарту BS-DIN совместимы с роликовыми цепями по британскому（BS）и немецкому（DIN）стандартам，точное зацепление，широко используется в общем оборудовании и конвейерах.

Одинарное/двойное

Одинарные/двойные цепные колеса поддерживают соответственно однострочные/двухстрочные цепи，при этом двойные колеса имеют большую грузоподъемность крутящего момента，подходят для тяжелого оборудования.

Нержавеющая сталь

Цепные колеса из нержавеющей стали（материал 304/316）обладают коррозионной стойкостью，подходят для пищевой、морской и химической отраслей，требующих гигиены и долговечности.

Стандартный пилотный отверстие